top of page

УСЛУГИ

Сервис и техническое обслуживание коммерческих автомобилей,Volkswagen Transporter, Volkswagen Crafter, Volkswagen LT, Mercedes-Benz Sprinter, Fiat Ducato, Ford Transit, Hyundai HD, Hyundai Porter, Kia Bongo, Citroen Jumper, Renault Renault Master, Renault Mascott, Renault Maxity, Renault Trafic , Iveco Daily, Isuzu, Mitsubishi Fuso Canter,Вольво, МАН, Мерседес, ДАФ, Рено, ИВЕКО, Скания,рузовых автомобилей КАМАЗ Евро 2, КАМАЗ Евро 3, КАМАЗ Евро 4, МАЗ, ЗИЛ, ГАЗЕЛЬ,

01

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ
 

Техническое обслуживание – это один из важнейших элементов в процессе поддержания работоспособности вашего грузового автомобиля. Техническое обслуживание подразумевает вовремя проведенную профилактику, а также полный комплекс работ по устранению любых неполадок в работе автомобиля, которые могут повлиять на безопасность и качество его работы. Профессионально осуществляемое техническое обслуживание поможет вашему автомобилю всегда быть на ходу, а также поможет вам избавиться от проблем, возникающих в связи с неожиданной поломкой автомобиля.

02

ПРОБЛЕМЫ ЭЛЕКТРОСИСТЕМЫ
 

Большинство современных грузовых автомобилей совсем не похожи на те, что выпускались несколько десятков лет назад. Сегодня они оснащаются сложными электронными устройствами, а механические системы находятся под контролем электроники, поэтому роль электрики грузового автомобиля одна из ключевых. Чтобы предупредить возможные проблемы с электрикой и выявить существующие, потребуется компьютерная диагностика грузовиков.

Диагностика грузовиков проводится в целях выяснения причины неполадок с электрикой или электронными системами контроля, если её не удалось выявить в ходе первичного осмотра. Кроме того, диагностику грузовых автомобилей настоятельно рекомендуется проводить, по меньшей мере, раз в полгода в процессе прохождения стандартной процедуры техосмотра. Своевременная диагностика грузовиков позволит обнаружить неисправности на ранней стадии, что может спасти от дорогостоящего ремонта или серьёзной поломки в будущем.

03

РЕМОНТ ДВИГАТЕЛЯ
 

Двигатель – это основа каждого грузового автомобиля, его ремонт текущий или капитальный не простая задача, которая по силам только квалифицированным автослесарям со специальным оборудованием. В нашем автосервисе ремонт ДВС грузовых автомобилей включает в себя несколько первичных диагностических этапов (дефектовка), после проведения которых, наш персонал приступает непосредственно к самому ремонту. К этим этапам относится: фиксирование давления, затраты масла, компрессии, уровня амортизации цилиндра и коленчатого вала, значений зазоров и наличие трещин, далее идет подбор необходимых для ремонта запчастей, калькуляция и согласование с клиентом предстоящих ремонтных затрат. Как правило, серьезный ремонт требуется двигателю, который уже исчерпал свой резерв (связанно с несоблюдением правил эксплуатации или с износом деталей, а также с качеством топлива и масла). При капитальном ремонте двигателя внутреннего сгорания требуется разборка, а после окончания работы и сборка самого ДВС, с применением динамометрических ключей для затяжки всех элементов и процедура холодной обкатки на стенде, это очень серьезный и ответственный процесс и не каждому он по силам.

04

РЕМОНТ ТРАНСМИССИИ
Трансмиссия – это совокупность различных механизмов и агрегатов, которые передают мощность мотора ведущим колесам и изменяют ее параметры: направление и частота вращения, крутящий момент. При отказе и неполадках в работе трансмиссии производится ремонт редукторов грузовиков и поврежденных узлов или же их замена на новые. Как незначительный, так и серьезный ремонт наша предприятие осуществляет на специально оборудованной площадке, на которой квалифицированные специалисты с помощью необходимых инструментов и оборудования произведут диагностику, с последующим демонтажом проблемной части, которая будет подвержена ремонту с восстановлением или заменой испорченной детали с последующей ее установкой.
 

05

РЕМОНТ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ
 

Тормозная система – это одна из важнейших систем автомобиля, которая обеспечивает безопасность водителя и всех пассажиров транспортного средства. К сожалению, нет ничего вечного, и тормозная система не исключение. Зачастую происходит так, что тормозная система начинает работать плохо и требуется провести ремонт тормозной системы на грузовиках, прицепах и полуприцепах, ведь все эти транспортные средства могут перевозить очень важный или дорогостоящий груз.

Диагностика тормозной системы грузового автомобиля является обязательной процедурой. Проходить ее рекомендуется каждые 50 000 км пробега, но не реже одного раза в год.

Ремонт тормозной системы проводится в два этапа. Первый этап – это компьютерная диагностика, позволяющая выявить любые, даже самые скрытые неисправности.

bottom of page